
En su primera vuelta en el Gran Premio de Canadá, Franco Colapinto, perdió el control del Alpine número 43. Mientras el resto del mundo miraba la transmisión internacional sabiendo que había una bandera amarilla que rápidamente dejó de flamear, los que estaban en las gradas y en los costados de la curva dos del trazado "Gilles Villeneuve" eran los únicos que tenían certeza de porqué las autoridades deportivas hicieron la advertencia. Colapinto hizo un semitrompo en la curva dos. No fue un problema mayor y pudo retomar el recorrido sin problemas.
Fue la primera y rápida advertencia para gestionar los límites de las curvas con mucha más precaución durante el fin de semana. En sus redes sociales la F-1 replicó el momento en dos posteos: primero con fotos y después con el video.
"Una curva de aprendizaje para Franco Colapinto en la curva 2", fue la descripción que acompañó al clip de 17". La descripción es precisa teniendo en cuenta que el pilarense tiene mucho por aprender y en la primera práctica descubría todo del trazado, ya que nunca había estado en esa pista.
Antes, en plena Clasificación en la que el argentino terminó penúltimo, el posteo fotográfico fue acompañado por la frase: "Colapinto en la dirección contraria en la curva 1". Una cara de sorpresa extrema completa el mensaje.
Tras ese contratiempo, Colapinto fue muy cauto y no cerró vueltas correctas. Quedó con un registro de 1'14"645/1000, muy lejos del más veloz que fue el campeón del mundo, Max Verstappen. De todos modos, Colapinto debe centrarse en igualar el rendimiento de su compañero Pierre Gasly, que hizo el noveno mejor tiempo y le sacó una ventaja de 0.828/1000.
A learning curve for Franco Colapinto at Turn 2
— Formula 1 (@F1) June 13, 2025
Watch the highlights from first practice in Montreal ð¨ð¦#F1 #CanadianGP
Colapinto facing the wrong way at Turn 2 #F1 #CanadianGP pic.twitter.com/kypfT2APAi
— Formula 1 (@F1) June 13, 2025