Presentaron dos proyectos para la reactivación de la usina

Pablo Gordillo, interventor de YCRT, dialogó con La Parada, programa que se emite por Tiempo FM 97.5, y dio más detalles.

“Hemos casi concluido la parte contable financiera para armar la nueva sociedad anónima, estamos también trabajando algunos esquemas de certificaciones que nos están pidiendo y esperando que la agencia de transformación en algún momento defina cuál va a ser el modelo de convenio o convenios que se van a establecer y, a la par de eso, trabajando fuertemente, para tratar de definir los próximos días cuándo se da la carga del barco por el lote de 30.000 toneladas”, indicó.

Mira Tambien

Para la diputada Lodeiro “no es prohibir, es poner orden”

Gordillo también señaló que elevaron a la Secretaría de Energía dos proyectos de reactivación de la usina “con un financiamiento que podría ser pagable por parte de algún esquema que tengamos dentro de la intervención, hasta tanto se arme la sociedad anónima o con el ingreso de capital privado posterior”.

En cuanto a la situación de los trabajadores, aclaró que “el esquema jurídico habilita por el estatuto aprobado ya en el decreto 115 que van a integrar, como puede ser YPF u otro modelo societario, un régimen de propiedad participada que se podía hacer entre un 5 y un 10%. Nosotros propusimos que sea de un 10 y que también los trabajadores tengan la posibilidad de discutir la designación de un director, el famoso director obrero”.

Y remarcó: “Integrar acciones y ser parte de una empresa, de una sociedad anónima, no tiene nada que ver con trabajar, eso es lo normal y habitual”.

Por otra parte, Gordillo se refirió a la producción y señaló que hay “varias ofertas de contratos”.

Mira Tambien

Raúl Martínez: “Para 2026 vamos a tener el 100% de la localidad con red de gas”

“Hay 3 ofertantes que quieren llevar carbón a largo plazo, que firmemos un contrato de cumplimiento anual, por ejemplo, con distintas cargas en el año. En ese proceso hay que sentarse a discutir porque la empresa pasa por un momento operativo bastante delicado con necesidad de inversión, con necesidad de renovación del parque automotor, con necesidad de recambio de muchísima maquinaria”, explicó.

En estas condiciones, “generar un plan de inversión o un plan operativo con un contrato firmado es un riesgo hoy en ese aspecto”.

“Estamos tratando de evaluar cuáles serían los mejores programas que podamos llevar adelante principalmente para no romper equipamiento o para poder producir en una escala no tan fuerte para que los insumos aguanten y ese es el proceso que estamos cumpliendo. El dato que tenemos es que, al día de la fecha, podríamos llegar a cumplir contratos de venta de carbón cada 60 días”, precisó. 

Para finalizar, Gordillo se refirió al proyecto del tren en la Zona Norte.

Mira Tambien

ARCA lanzó un nuevo plan de facilidades de pago para regularizar deudas

“El proyecto no se cayó, nosotros formalmente como empresa y con la coordinación actual de la nueva Ministra de Producción, Nadia Ricci, hemos retomado el trabajo y hemos hecho la solicitud formal para hacer el recambio principalmente del ramal que se estaba hablando ahora de Jaramillo-Fitz Roy y por lo pronto no hemos tenido respuesta, pero ya tenemos noticias de que lo han recibido”, señaló.

“Lo que resta por definir es la modalidad de mano de obra y la reactivación, la construcción de algunas paradas y demás que se iban a financiar con un fondo provincial que creo que todavía no está activo”, expresó.