Carlos Arnedo defendió las apps de transporte: "Los vecinos ya las eligieron, hay que regularlas"

Carlos Arnedo defendió las apps de transporte: "Los vecinos ya las eligieron, hay que regularlas"

“El transporte público viene fallando desde hace años, y ni con subsidios millonarios han logrado mejorar el servicio. Hoy los empresarios están cosechando lo que sembraron”, dijo.

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04 Junio 2025

El concejal Carlos Arnedo (San Miguel de Tucumán) se refirió al avance del debate sobre la regulación de las plataformas digitales de transporte, como Uber Auto y Uber Moto, dentro del Concejo Deliberante. Según expresó, el proceso avanza, aunque “no con la celeridad que todos queremos”.

“Hace un año y medio hablar de regulación era mala palabra, hoy son los mismos trabajadores del volante -de autos y motos- los que exigen esa regulación. Y los vecinos también. Ya eligieron las plataformas”, afirmó.

Arnedo presentó dos proyectos de ordenanza para regular el servicio, uno para autos y otro para motos. Según explicó, las plataformas no solo representan una elección de los usuarios, sino también una salida laboral en un contexto económico delicado, donde “San Miguel no está exenta de la crisis nacional”.

Debate local y mirada metropolitana

El concejal consideró que la discusión ya supera el ámbito del Concejo capitalino y debería trasladarse a nivel provincial. “No se puede ignorar que hay una fuerte interconexión con ciudades como Tafí Viejo, Yerba Buena, Alderetes y Banda del Río Salí. Esto exige una discusión metropolitana y provincial que garantice reglas claras en toda el área urbana”.

Si bien reconoció que existen puntos de disenso, también señaló que hay consenso político sobre la necesidad de regular. Entre los puntos debatidos, mencionó la “cupificación”, es decir, establecer un tope a la cantidad de vehículos habilitados en plataformas. En ese sentido, Arnedo expresó su rechazo a esa idea: “Yo no estoy de acuerdo con cupificar. El mercado, de la mano del bolsillo del usuario, va a regular la oferta”.

Otro aspecto debatido es la posibilidad de establecer tarifas mínimas o máximas. Para el edil, deben coexistir todos los sistemas de transporte, y cualquier normativa debe “respetar lo que el usuario viene eligiendo”.

Críticas al transporte público y respuesta a AETAT

En relación al reciente informe difundido por AETAT, que señala una caída del 40% en la cantidad de pasajeros en colectivos, atribuida en parte al crecimiento de Uber Moto, Arnedo fue contundente: “Hago propias tus palabras: el servicio de colectivos es absolutamente deficiente”, sostuvo, aludiendo a la falta de higiene, mantenimiento y frecuencia.

“El transporte público viene fallando desde hace años, y ni con subsidios millonarios nacionales y provinciales han logrado mejorar el servicio. Hoy los empresarios están cosechando lo que sembraron”, dijo. En ese sentido, adelantó que su equipo está preparando un comunicado titulado “Cosecharás tu siembra” como respuesta política al sector.

Además, recordó que votó en contra del último aumento del boleto: “Sabía que el servicio no iba a mejorar de manera ostensible. Los subsidios deberían ir al usuario, no al empresario”.

Reunión con la intendenta y próximos pasos

Consultado sobre si podría concretarse una reunión con la intendenta Rossana Chahla, Arnedo confirmó que es muy probable. “Ayer mismo, en un acto en Casa Histórica, ella me manifestó esa posibilidad. Será oportunamente comunicada al presidente del cuerpo, Fernando Juri”.

Para cerrar, reiteró: “Tenemos un 90% del trabajo avanzado. Estamos muy cerca de lograr la regulación definitiva de las plataformas digitales en San Miguel de Tucumán. Eso traerá tranquilidad al vecino y certeza al trabajador del volante”.

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