Franco Colapinto en la previa al Gran Premio de Mónaco: cómo ve el circuito y un pedido a los hinchas argentinos
En la antesala al circuito callejero, el piloto argentino habló de su adaptación al equipo Alpine y el monoplaza y dejó un mensaje contundente a los fanáticos argentinos tras los episodios de hostigamiento a otros pilotos. Los detalles.
Franco Colapinto habló en la antesala al Gran Premio de Mónaco.
El piloto argentino Franco Colapinto habló en la previa de su segunda carrera de la temporada con Alpine, en la Fórmula 1 que será en el Gran Premio de Mónaco. Apenas se instaló, el piloto argentino analizó el circuito y también le pidió a los fanáticos que «se tranquilicen» y «bajen un cambio».
En una entrevista con Juan Fossaroli para ESPN, Colapinto contó con humor cómo fue la adaptación a la escudería francesa. «Es como cuando cambias de colegio. No tenes amigos, estás solo. Jugás mucho peor al fútbol. En los recreos jugás mucho mejor en el antiguo que en el nuevo. La presión», aseguró.
Luego el piloto argentino brindó detalles de lo que están siendo sus primeras semanas como piloto titular de Alpine y cómo se está acostumbrando al monoplaza A525. «Empezó todo en Imola. Trabaja muy diferente el equipo cuando sos piloto y no sos piloto. Es totalmente diferente. Estoy contento porque traje cosas buenas al equipo y estoy trabajando muy bien con Pierre. Las limitaciones que tenía las vi yo manejando. Y mi primer feedback fue casi idéntico al de Pierre. El auto lo sentí, pero es un poco seguir encontrando el límite», argumentó.
En cuanto al Gran Premio de Mónaco el pilarense afirmó que le gustan los circuitos callejeros. «Mónaco es un circuito muy de alta confianza. Necesitas estar muy fino, al límite y preciso. Yo capaz todavía no tengo esa confianza con el auto, pero bueno voy a ir yendo de a poco. Después de lo que fue Baku y Singapur el año pasado, que creo que son las dos pistas más difíciles del año, estoy seguro que me voy a poder adaptar«, comentó.
Por otro lado, el pilarense fue tajante sobre los comentarios agresivos de los fans argentinos a sus colegas (en especial Yuki Tsunoda y Jack Doohan) que obligó a la FIA a emitir un comunicado sobre el abuso online: “Ellos hacen mucho quilombo. Tienen que tranquilizarse y bajar un cambio, unos cuantos capaz. Sigan apoyando como siempre lo hacen, pero sin esos mensajes de odio ni comentarios negativos que afectan a los demás”.
🚨| IMPORTANTE: ¡FRANCO COLAPINTO SOBRE EL ACOSO EN LÍNEA!
— 43 ★ (@ColapintoFiles) May 22, 2025
"Tienen que tranquilizarse y bajar un cambio, unos cuantos capaz. Sigan apoyando como siempre lo hacen, pero sin esos mensajes de odio ni comentarios negativos que afectan a los demás.”
©️ESPN #MonacoGP🇲🇨 pic.twitter.com/UfJAXs9R24
Cómo le fue a Franco Colapinto en el Gran Premio de Mónaco
El año pasado, cuando todavía era piloto del equipo MP Motorsport en Fórmula 2, llegó en el quinto puesto de la carrera Sprint. Ya en la Feature Race (prueba principal), alcanzó el 13° lugar. Un año antes, en 2023, el argentino logró un cuarto puesto en el Sprint y finalizó sexto en la carrera del domingo en la Fórmula 3.
Cómo es el circuito del Gran Premio de Mónaco de la Fórmula 1
En el Circuito de Mónaco, también conocido como Circuito de Montecarlo, se lleva a cabo una de las carreras más emblemáticas de la Fórmula 1. Con curvas muy angostas, los sobrepasos son muy complicados y hacer un buen papel en la clasificación es clave.
Número de vueltas: 78
Longitud del circuito: 3,337 kilómetros
Distancia de carrera: 260,286 kilómetros
Récord de vuelta: 1:12.909 de Lewis Hamilton en 2021
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