Franco Colapinto reveló cómo planea ganar confianza en el Gran Premio de Mónaco: «Seguiré mejorando como en Imola»
El piloto argentino se prepara para enfrentar el circuito urbano más exigente de la Fórmula 1 con Alpine. En la antesala a su segunda carrera de la temporada explicó cuáles serán los desafíos a superar en Mónaco. Los detalles.
Franco Colapinto se encuentra en plena preparación para el Gran Premio de Mónaco. En la previa a su segunda carrera de la temporada en Fórmula 1 con Alpine, reveló detalles de su estrategia para ganar confianza en el exigente circuito callejero.
La pista del Principado es considerada una de las más exigentes del calendario, demanda una conexión total entre el piloto y el auto. Algo que, según admitió Colapinto, todavía está en proceso de construcción.
«Mónaco, Bakú y Singapur son circuitos que requieren mucha confianza. Necesitás ir ganándola vuelta a vuelta, y eso no es fácil. Más aún para mí, que solo llevo una carrera con este auto», expresó este jueves ante la prensa.
Por su parte, el piloto argentino remarcó que esa confianza se desarrolla con el rodaje, y que espera avanzar a medida que transcurran las sesiones. “Todavía hay mucho ritmo por encontrar. Acá, cuando rozás los muros en cada curva, necesitás estar muy fino. Creo que lo voy a notar después de la FP1, un poco más en la FP2, y seguiré mejorando, como hice en Imola”.
Al mismo tiempo, el pilarense analizó cómo progresó durante el pasado fin de semana en Italia: “Empecé un poco lejos en la FP1, pero me fui acercando al final de la FP3. Mónaco es uno de los mejores circuitos del calendario. Las vueltas de clasificación siempre son especiales, al menos cuando las ves por televisión, así que tengo muchas ganas de vivirlo desde adentro.»
Luego detalló qué le falta para mejorar su rendimiento. «Solo corrí una carrera con este auto y, probablemente, llevo unas cuatro horas de manejo real. Los demás pilotos ya tienen siete carreras encima este año. Me faltan kilómetros», comentó.
En otro orden, agregó que nunca manejó en un circuito urbano y va «paso a paso». «Necesito ganar confianza, conocer el auto, acostumbrarme a sus límites. Y la única forma de lograrlo es girando. Tengo muchas ganas de que llegue mañana. Vamos a ir mejorando, y lo importante acá es clasificar bien. Después, en carrera, no hay mucho por hacer en una pista como esta.»
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