Jack Doohan vive un momento de incertidumbre en su carrera dentro de la Fórmula 1. Su asiento en Alpine parece no estar del todo definido, y cada carrera parece una prueba para su continuidad. Mientras tanto, Franco Colapinto, con el respaldo de Flavio Briatore, se posiciona como el principal candidato a reemplazarlo si los resultados del australiano no mejoran.
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Jack Doohan vive un momento de incertidumbre en su carrera dentro de la Fórmula 1. Su asiento en Alpine parece no estar del todo definido, y cada carrera parece una prueba para su continuidad. Mientras tanto, Franco Colapinto, con el respaldo de Flavio Briatore, se posiciona como el principal candidato a reemplazarlo si los resultados del australiano no mejoran.
El australiano afrontó su segunda carrera en la Máxima este domingo en Melbourne, pero su participación terminó abruptamente tras un accidente en la primera vuelta. Su abandono no hizo más que intensificar las dudas sobre su posible continuidad, mientras Colapinto sigue aguardando su oportunidad en el banco de reservas.
Flavio Briatore, una de las figuras de peso en Alpine, dejó en claro que el asiento de Doohan aún no está asegurado. “Es realmente difícil para él”, comentó Martin Brundle, ex piloto de F1 y actual comentarista de TV. Luego, lanzó un comentario: “Vi una foto con cuatro pilotos: Pierre Gasly, él, Franco Colapinto y Paul Aron. Si yo fuera Jack, me diría: ‘Esta sesión de fotos debería ser con dos pilotos, no con cuatro’”.
Brundle también reveló un incómodo momento en el paddock tras el accidente de Doohan: “Su padre se me acercó y creo que me dijo: ‘¡Esa línea blanca, qué mierda!’”. Mick Doohan, expiloto de motociclismo y cinco veces campeón del mundo en 500cc, conoce bien la presión del deporte de élite, pero ni su experiencia parece disipar las incertidumbres sobre el futuro de su hijo en Alpine.
La situación de Doohan es incierta. Antes del Gran Premio en su país, intentó desmentir los rumores sobre su contrato y la posibilidad de que solo tenga aseguradas las primeras cinco carreras del año. Sin embargo, las especulaciones no cesan: si sus resultados no mejoran, Colapinto podría tomar su lugar en Miami el 4 de mayo o en el regreso de la F1 a Europa.
“No tiene sentido pensar en los rumores ni comentarlos. Pero tengo contrato al menos por este año, o más tiempo. Así que tengo muchas ganas de competir en muchos Grandes Premios en casa”, aseguró Doohan, intentando mostrarse confiado. Sin embargo, sus palabras dejan entrever la presión que lo rodea: “Sé que tengo que rendir cada vez que estoy en el coche, haya rumores o no”.
Por ahora, el tiempo corre y el futuro de Doohan sigue en juego. Colapinto, con el respaldo de Briatore y la expectativa de muchos, solo espera su oportunidad.
FUENTE: INFOBAE
