PBA continúa con la reconstrucción de Bahía Blanca tras la trágica inundación

La ciudad de Bahia Blanca comenzó con las tareas de normalización y reconstrucción de la ciudad, a doce días de la trágica inundación en donde murieron 16 personas y continúa la búsqueda de las 2 niñas de 1 y 4 años, quienes fueron arrastradas por el alud de agua la misma noche de la inundación. Al respecto, el ministro de Gobierno bonaerense, Carlos Bianco, detalló en su habitual conferencia de prensa de los lunes por la mañana en Casa de Gobierno que “con mucho trabajo se está recuperando la normalidad”.

“Hoy en día se está empezando a recuperar la normalidad de Bahía Blanca con mucho esfuerzo y trabajo, tanto del gobierno municipal, como del gobierno provincial y con cierto auxilio del gobierno nacional”, explicó. En ese sentido, indicó que “hoy el foco está en la asistencia a los damnificados, en la evaluación de daños y el establecimiento de un plan de reparación para las estructuras dañadas”. 

El Plan de Reconstrucción Integral

Desde el ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos a cargo de Gabriel Katopodis, ejecutarán el Plan de Reconstrucción Integral en Bahía Blanca que tendrá una inversión estimada de $192.000 mil millones e incluye tres líneas de acción con intervenciones prioritarias durante el 2025.

Según explicaron, una línea de acción es en materia hidráulica, “de los 15 puentes viales sobre el canal Maldonado, solo 2 de ellos quedaron en condiciones de estabilidad y seguridad, y 8 deberán ser reconstruidos debido a los daños ocasionados por el temporal”.

En la localidad de Villarino, limítrofe con Bahía Blanca, “se encuentra un puente que deberá removerse y reconstruirse por el estado de conservación que presenta ya que es la es la única vía alternativa de comunicación en caso de cortes en la Ruta Nacional 3”.

En tanto, el ministerio de Infraestructura ya habilitó “7 puentes que estructuralmente presentan condiciones de seguridad para el tránsito”, e instaló “2 puentes tipo Baylei o portátil pertenecientes al Ejército Argentino de manera provisoria”. A la fecha hay 9 puentes habilitados al tránsito.

Respecto de los daños sufridos en el partidor entre el canal Maldonado y el arroyo Napostá - que ha perdido casi toda su funcionalidad -, “se ha realizado un relevamiento del estado general, y las cercanías del canal y el arroyo, a los fines de comenzar el proceso de proyecto de reconstitución”.

Vale remarcar que desde el ministerio de Infraestructura detallaron que en el Canal Maldonado “un 40% de las losas de hormigón que revisten los taludes se encuentran destruidas y el restante en un estado de avería y descalce muy importante, hasta la desembocadura, por lo que ya se realizó un relevamiento para comenzar el proceso de reemplazo o reconstitución del canal, y la limpieza del cauce de escurrimiento de ambos cursos de agua”.

Posteriormente se realizará un Estudio Integral de la Cuenca para definir “futuras intervenciones que permitirán determinar las acciones de infraestructura necesarias” para mitigar los impactos de los eventos climáticos.

Una segunda línea de acción, en articulación con el ministerio de Salud a cargo de Nicolás Kreplak, apunta a “ejecutar obras de refuncionalización y reparación integral del Hospital Interzonal General José Penna”. Será con una inversión de $22.000 mil millones, que contempla “obras en el subsuelo, donde funcionaban las áreas de Neonatología y Guardia Médica, además de la sala de máquinas”. Una vez abordada las necesidades prioritarias, “se desarrollará un proyecto para trasladar estas áreas a otros espacios”.

Y el tercer eje será la “creación de un Fondo de reconstrucción de Infraestructura Urbana para ejecutar obras que reemplacen y recuperen las instalaciones afectadas en toda la ciudad”, por una inversión de $75.000 millones. Ello incluye “reparación de pavimentos y accesos; reemplazo de equipamiento urbano como espacios públicos y veredas; adecuación de sistemas de pluviales y desagües urbanos y recambio de cañerías de agua y cloacas”.