Matías Antico se puso al volante de la nueva Toyota Hilux; es decir, la actualización de la famosa pick up mediana que compite directamente contra Ford Ranger y Volkswagen Amarok.
La versión que evaluó el conductor de TN Autos es la SRX 4x4 con trochas anchas.
Los cambios puntuales pasan por unas trochas que crecen 14 cm adelante y 16 cm atrás, lo que aporta una mayor estabilidad, y además el conjunto agrega brazos de suspensión extendidos y nuevos amortiguadores bitubo de 35 mm de diámetro (por fuera del chasis). también suma una barra estabilizadora en el eje trasero.
Estos cambios también se ven reflejados por fuera, con nuevos guardabarros, barra posterior color carrocería con un diseño similar al de la GR-Sport.
A todo esto se agregan discos de freno traseros de 15″ y delanteros con una pulgada más. El despeje, de esta forma, es 2 cm mayor.
La mecánica se mantiene inalterada con un 2.8 turbodiesel de 204 CV y 500 Nm, en combinación con la caja automática de seis marchas en versiones 4×2 y 4×4.