Añelo 3.0 | Cómo es el plan de desarrollo de la capital de Vaca Muerta
Con el auge del petróleo y los proyectos de GNL, el municipio que hace una década era solo un paraje, se prepara para que su población se multiplique nuevamente por 10. Tienen propuestas para contar con un tren y hasta un aeropuerto.
Añelo, como capital de Vaca Muerta, se prepara para llegar hasta los 200.000 habitantes.
El inicio del milenio pasó con poco eco en Añelo, un pequeño paraje al norte de la capital de Neuquén en donde el Censo de 2001 contabilizó apenas a 1.742 habitantes que no sospechaban que una década más tarde comenzaría allí mismo a desarrollarse algo que se llama Vaca Muerta. Hoy, con 26.000 personas viviendo en un Añelo extendido a toda prisa, la localidad busca prepararse para el próximo salto de escala, el de las exportaciones de petróleo y GNL, y por el cual se estima que podrían llegar a los 200.000 habitantes.
No es algo nuevo que la actividad petrolera potencia el crecimiento -acelerado y generalmente desordenado- de los pequeños poblados que se encuentran en su epicentro, es lo que sucedió en localidades como Comorodo Rivadavia, Cutral Co o Rincón de los Sauces.
Pero hay algunas diferencias con el caso de Añelo. La primera es la escala, dado que desde Vaca Muerta se extraen actualmente más de la mitad del petróleo y el gas del país y con un horizonte de crecimiento marcado en ambos casos.
En tanto que el segundo cambio radica en la postura de la comuna de no permitir que se monten los tradicionales campamentos dentro de los yacimientos.
«Estamos totalmente en contra de los campamentos en los yacimientos porque eso es generar de alguna forma que el trabajador esté en una cárcel, sin contacto con la localidad, y por eso no lo vamos a permitir jamás», sostuvo tajantemente el intendente de Añelo, Fernando Banderet, marcando así que lo que deberá crecer es la localidad.
De lo que supieron ser las chacras del Añelo rural queda poco y nada, aunque el auge de los no convencionales tampoco transformó a la localidad en una metrópolis al estilo texano o árabe. Más bien lo contrario: los servicios públicos han corrido muy por detrás del avance del privado y una muestra de esto es que el asfalto solo llegó a 41 cuadras, y más de la mitad se hicieron recién el año pasado.
El corazón de Vaca Muerta, pero sin redes de gas
Banderet explicó que la comuna tiene declarada la emergencia habitacional con 1.700 familias en lista de espera para acceder a una vivienda, pero a la vez con 2.350 familias más que tan solo durante el 2024 cambiaron su domicilio a Añelo.
El crecimiento explosivo, no solo hace que de las 26.000 personas que residen en Añelo, 15.000 en realidad pasen la noche en un hotel, ya que son más las camas hoteleras que las de casas y departamentos. Sino que además, vastos sectores de la localidad no cuentan con servicios básicos como agua y gas natural, algo que más que irónico es chocante en pleno corazón de Vaca Muerta.
El intendente que ingresó el diciembre de 2023 de la mano del partido del gobernador Rolando Figueroa, Comunidad, decidió cambiar la inercia de una comuna que con sus propios ingresos no logra cubrir los sueldos del mes, y apeló a una alianza con los privados: «a cada privado que viene a hacer un desarrollo le pedimos que deje una obra para la comunidad».
Los primeros acuerdos ya están en desarrollo, como es el tendido de la red de gas que realiza YPF y que no solo permitirá cubrir la demanda futura de la ciudad, sino incluso la posibilidad de avanzar en pequeñas industrias.
Hoteles, tren y hasta un aeropuerto
«En este momento tenemos 390 expedientes en Obras Particulares para generar obras privadas», marcó Banderet a la vez que detalló que «se vienen las grandes cadenas de hoteles, Hilton, Marriott, Howard Johnson se vienen ahora a instalar acá».
Pero eso no es todo, dado que en los próximos días llegarán dos delegaciones de empresarios norteamericanos interesados en invertir en la «capital de Vaca Muerta», con propuestas entre las manos que van desde viviendas, hoteles y restaurantes, hasta un sistema de trenes y un aeropuerto de cargas.
Las visitas no son casuales. El jefe comunal participó de diversos eventos tanto en Estados Unidos como en Brasil para dar a conocer Añelo en el exterior e incluso el mes pasado sorprendió al ser invitado a la asunción del presidente Donald Trump, un acto tras el cual firmó un convenio con la Cámara de Comercio Texano-Argentina para potenciar precisamente la vinculación de los inversores.
El 5 de marzo llegará a Añelo la primera delegación de empresarios norteamericanos formada por 15 empresas, que traen entre manos, entre otros proyectos, la realización de un plan de entre 300 y 400 viviendas.
El 28 de marzo será el turno de la segunda delegación comercial, que en esta oportunidad contará con 48 inversores de Estados Unidos entre los que se encuentran el grupo interesado en reactivar el proyecto del tren de cargas que una Añelo con Contralmirante Cordero, en Río Negro, y desde allí ingrese al actual ramal Roca.
Esta propuesta había sido licitada en el anterior gobierno nacional pero cayó dentro de la motosierra de la gestión de Javier Milei y ahora se busca desarrollar con inversores extranjeros quienes a su vez plantearon anexar la construcción de un aeropuerto de cargas en la zona de la meseta.
«Es una inversión de 700 millones de dólares porque no solo es la línea de 78 kilómetros del tren que hay que hacer para ponerlo en funcionamiento, sino también un aeropuerto de cargas en la meseta que sería un aeropuerto internacional», marcó el intendente.
A la vez que destacó que «para nosotros es muy importante tener un aeropuerto porque hoy tardás más en hacer el tramo por ruta de Neuquén a Añelo, que lo que demora el vuelo desde Buenos Aires a Neuquén».
Por las modestas oficinas municipales de Añelo pasan diariamente unos 15 inversores que, como las familias que se radican, llegan atraídos por el boom de Vaca Muerta.
«Vienen de todo el mundo, no solo de Argentina, y nosotros le abrimos las puertas a todos, pero aquel que venga de afuera para generar una empresa tiene que generar una asociatividad con la Cámara de Industrias local, porque defendemos mucho a nuestras empresas, así que lo que pedimos es que hagan asociaciones y dejen obras para la comunidad».
La planificación del corazón de Vaca Muerta da cuenta que los actuales 26.000 habitantes que tienen y que llegan a 90.000 con el paso diario de los operarios, volverá a multiplicarse por diez, hasta los 200.000 habitantes.
«No tenemos que pensar en el Añelo de hoy, sino a largo plazo, en cómo se va a sostener la ciudad en 50 años cuando ya no sea todo el petróleo y el gas. Yo no voy a estar para entonces, pero lo que buscamos es que quede un legado proyectado y armado para ese momento, para el Añelo después de Vaca Muerta», cerró el jefe comunal.
El inicio del milenio pasó con poco eco en Añelo, un pequeño paraje al norte de la capital de Neuquén en donde el Censo de 2001 contabilizó apenas a 1.742 habitantes que no sospechaban que una década más tarde comenzaría allí mismo a desarrollarse algo que se llama Vaca Muerta. Hoy, con 26.000 personas viviendo en un Añelo extendido a toda prisa, la localidad busca prepararse para el próximo salto de escala, el de las exportaciones de petróleo y GNL, y por el cual se estima que podrían llegar a los 200.000 habitantes.
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