
Gimnasia, en una tarea decepcionante, empató sin goles con Sarmiento y perdió a Suso por expulsión
Gimnasia, en una tarea decepcionante, empató sin goles con Sarmiento y perdió a Suso por expulsión
Tarde de domingo con Alerta Naranja en La Plata: fuertes vientos y probabilidad de granizo
Estudiantes comienza una nueva ilusión: viaja para enfrentar a Carabobo por la Copa Libertadores
En Provincia, los colegios privados tendrán un aumento del 3% en abril
Boca, entonado, va por la punta ante Newell´s: hora, formaciones y tv
VIDEO.- Interna en la UOCRA: sábado violento en Berisso, con heridos y detenidos
El ejemplo que atormenta a Kicillof frente al desafío que le plantea el kirchnerismo
Por qué la elección porteña se vuelve bisagra en un escenario de híper-fragmentación
Nuevo cruce entre Luciana Salazar y Martín Redrado: "Para él, los chicos son descartables"
Un plato de berenjenas al escabeche casi mata a una platense: el vuelo que le salvó la vida
VIDEO.- Domínguez, previo al debut por Libertadores: "Queremos darle una alegría a nuestros hinchas"
Pilar cumpliría 20 años y la biblioteca que abrió su madre sigue haciendo historia
Grupo Randazzo: excelencia y liderazgo en la industria automotriz
Estudiantes: a pura ilusión, vuela a Venezuela para el debut
Presos "torturados" en Ensenada: detuvieron a una subcomisaria y un policía en Punta Lara
Importante abogada platense denunciará a Wanda Nara: "Se hace la sorora con las mujeres pero..."
Abril en la pantalla: diez estrenos imperdibles en las plataformas on demand
VIDEO. Sangrienta disputa de poder: más arrestos agravan la situación de Tobar
En Nini, arrancá la semana con descuentos pagando con Mercado Pago
La idea del deporte sin fin armó un torneo de paleta +70 en el Club Gutenberg
“La Bachimanada”: una pareja que se siente rescatada por sus perros
Histórico título para Los Pumas 7s en Hong Kong tras 21 años de espera: segundo Francia
Domingo de hermosa mañana pero hay probabilidad de lluvias en La Plata: desde cuándo
La Glorieta se llena de música otra vez en la renovada Plaza San Martín
Cartonazo, jugá por 2 millones de pesos: los números de este domingo 30 de marzo
Créditos: llegar a la casa propia con 100 mil dólares y 2,7 millones de ingreso
Cuenta DNI: las promociones que se activaron este domingo 30 de marzo, el último del mes
Cuánto habrá que pagar para ver a la Scaloneta en el Mundial 2026
Estimado lector, muchas gracias por su interés en nuestras notas. Hemos incorporado el registro con el objetivo de mejorar la información que le brindamos de acuerdo a sus intereses. Para más información haga clic aquí
Escuchar esta nota
La idea de viajar entre dos de las ciudades más influyentes del mundo, Nueva York y Londres, en menos de una hora no pareciera ser un sueño lejano gracias a un ambicioso proyecto propuesto por Elon Musk.
El magnate, conocido por sus innovadoras iniciativas con SpaceX y Tesla, ha revelado detalles sobre el denominado "Túnel Transatlántico", una propuesta que tiene el potencial de transformar el transporte global tal como lo conocemos.
El Túnel Transatlántico tiene como objetivo vincular a Nueva York y Londres mediante un sistema de transporte, utilizando tecnología de levitación magnética y tubos sellados al vacío. La promesa es asombrosa: un viaje que actualmente tomaría cerca de 7 horas en avión se reduciría a tan solo 54 minutos, una velocidad que podría alcanzar aproximadamente los 4.800 km/h.
Aunque el concepto de un túnel submarino no es nuevo, la propuesta de Musk introduce una serie de avances tecnológicos que podrían hacer realidad lo que muchos consideran ciencia ficción. La clave de esta innovación radica en el uso del Hyperloop, una tecnología basada en cápsulas que se desplazan a través de tubos sellados al vacío, eliminando la resistencia del aire. Este sistema de levitación magnética permitiría que los trenes no solo superen barreras de velocidad, sino que también reduzcan significativamente los costos operativos.
Musk, a través de su empresa The Boring Company, asegura que ya cuentan con la tecnología necesaria para materializar este sueño. Según el empresario, su visión para el Túnel Transatlántico es mucho más económica que los proyectos de túneles actuales, como el Túnel del Canal de la Mancha, que costó más de 6.4 mil millones de dólares. En comparación, Musk asegura que su proyecto podría llevarse a cabo con un presupuesto "1.000 veces menor", lo que representa un avance significativo frente a los costosos y complejos proyectos de infraestructura existentes.
El Túnel Transatlántico requeriría la construcción de un túnel submarino de más de 5.470 kilómetros de longitud, lo que no solo representa una hazaña tecnológica sin precedentes, sino también un desafío financiero. A pesar de estos obstáculos, la propuesta ha capturado la atención de ingenieros y expertos en transporte, quienes ven en ella una posible solución para los problemas de congestión y contaminación en los vuelos comerciales.
LE PUEDE INTERESAR
Murió Jimmy Carter, el ex presidente de Estados Unidos: tenía 100 años
LE PUEDE INTERESAR
Putin pidió “disculpas”: la tragedia del avión azerbaiyano
El Túnel Transatlántico no solo promete ser un avance tecnológico, sino que también podría redefinir la manera en que entendemos las conexiones entre continentes. En un mundo cada vez más globalizado, la posibilidad de reducir drásticamente el tiempo de viaje entre dos grandes centros económicos sería un cambio radical para el comercio, la cultura y la movilidad global.
Si bien el proyecto está aún en sus primeras fases y enfrenta desafíos enormes, el hecho de que Musk y su equipo en The Boring Company estén avanzando con una propuesta de este tipo marca un precedente importante en la industria del transporte. En el futuro cercano, el sueño de cruzar el Atlántico en menos de una hora podría convertirse en una realidad accesible, marcando el comienzo de una nueva era en la ingeniería y el transporte de alta velocidad.
ESTA NOTA ES EXCLUSIVA PARA SUSCRIPTORES
HA ALCANZADO EL LIMITE DE NOTAS GRATUITAS
Para disfrutar este artículo, análisis y más,
por favor, suscríbase a uno de nuestros planes digitales
¿Ya tiene suscripción? Ingresar
Full Promocional mensual
$650/mes
*LOS PRIMEROS 3 MESES, LUEGO $5900
Acceso ilimitado a www.eldia.com
Acceso a la versión PDF
Beneficios Club El Día
Básico Promocional mensual
$500/mes
*LOS PRIMEROS 3 MESES, LUEGO $3850
Acceso ilimitado a www.eldia.com
Diario El Día de La Plata, fundado el 2 de Marzo de 1884.
© 2025 El Día SA - Todos los derechos reservados.
Registro DNDA Nº RL-2024-69526764-APN-DNDA#MJ Propietario El Día SAICYF. Edición Nro. 6986 Director: Raúl Kraiselburd. Diag. 80 Nro. 815 - La Plata - Pcia. de Bs. As.
Bienvenido
Estimado lector, muchas gracias por su interés en nuestras notas. Hemos incorporado el registro con el objetivo de mejorar la información que le brindamos de acuerdo a sus intereses. Para más información haga clic aquí
Ante cualquier inconveniente durante el inicio de sesión, por favor escribanos a sistemas@eldia.com
Bienvenido
Estimado lector, con sólo registrarse tendrá acceso a 80 artículos por mes en forma gratuita. Para más información haga clic aquí
DATOS PERSONALES
Ante cualquier inconveniente durante el inicio de sesión, por favor escribanos a sistemas@eldia.com
¿Querés recibir notificaciones de alertas?
Para comentar suscribite haciendo click aquí