Ford Argentina anunció el arribo de nuevas versiones de la F-150, su pick up más grande, que en el mercado argentino compite directamente contra la Ram 1500. Hablamos de las F-150 Lariat Híbrida Powerboost y F-150 Tremor V8 5.0L, que complementan a la F-150 Raptor lanzada en agosto.
Nueva Ford F-150 Lariat Híbrida Powerboost
Su motorización híbrida combina el motor 3.5L EcoBoost V6 con un motor eléctrico, logrando una potencia combinada de 436 CV y la nueva versión integra una pantalla head-up display y FordPass Connect de serie, además de un ProPower OnBoard con una capacidad de 7.0 Kw, la máxima potencia de todas las F-150.
La F-150 Powerboost híbrida tiene novedades en diseño exterior: nueva parrilla, nuevas ópticas delanteras Full LED, nuevo diseño de llantas 20′', nuevas ópticas traseras LED y el nuevo logo de Ford plano y en color negro. Por su parte, agrega a la versión anterior la pantalla head-up display y conectividad FordPass Connect de serie. Además, el ProPower OnBoard, que convierte a esta pick-up en un verdadero generador móvil aumenta su potencia de 2.4 Kw a 7.0 Kw.
Nueva Ford F-150 Tremor V8 5.0L
Equipada con el mítico motor Coyote 5.0L V8 de Ford, la nueva F-150 Tremor ofrece un mayor desempeño off-road gracias a su mayor despeje, nueva calibración de suspensión y ruedas ATR.
Tiene elementos de diseño únicos de Tremor como calcos laterales de la caja, parrilla con diseño especial con apliques color Active Orange, estribos de fundición de aluminio con diseño Tremor específicos de esta versión, así como elementos de diseño interior como alfombras con el logotipo Tremor y costuras naranjas en los asientos.
A su vez, ofrece faros delanteros y antiniebla con tecnología full LED, paragolpes frontal con diseño off-road, capot especial con salidas de aire, ganchos de rescate, un nuevo logo FORD, neumáticos 275/70 R18 calzados en llantas de acabado mate, iluminación LED en la caja de carga y un paragolpes trasero de color gris oscuro exclusivo con ganchos de rescate y un interior con acabados especiales.
Además, pensando en el off-road, ofrece protectores inferiores para el tanque de combustible, caja de transferencia y diferencial delantero.
En materia de hardware, la F-150 Tremor está equipada para un desempeño off-road excepcional, con amortiguadores delanteros y traseros “Tremor” todo terreno, diferencial trasero con bloqueo electrónico, brazos de suspensión especiales, amortiguadores delanteros helicoidales y amortiguadores traseros con elásticos de velocidad variable en dos etapas.
La versatilidad de la Nueva F-150 Tremor en caminos estrechos se vuelve aún mayor con el modo de conducción “One-Pedal”: al levantar el pie del acelerador, los frenos se activan. Al presionarlo nuevamente, se liberan los frenos, pudiendo calibrar la aceleración con altísima precisión.
