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    Este es el nuevo Renault 4: el regreso (eléctrico) del modelo histórico

    Se trata del Renault 4 E-Tech, presentado en el Salón del Automóvil de París.

    20 de octubre 2024, 08:30hs
    Renault 4 E-Tech.
    Renault 4 E-Tech.

    El Salón del Automóvil de París 2024 tiene diversas novedades, entre ellas el nuevo Renault 4 E-Tech, la versión moderna y completamente eléctrica del histórico modelo de la década del 60 que fue producido en distintos países, incluyendo Argentina.

    Leé también: Arribó a la Argentina un nuevo SUV coupé de BMW: incluye una versión eléctrica

    La reinterpretación del clásico del rombo tiene una configuración aventurera tipo crossover perteneciente al segmento B, donde también se ubican los Renault Duster y Kardian. Fue desarrollado con la plataforma AmpR Small, misma base utilizada por el Renault 5 E-Tech, otro eléctrico con estilo retro.

    Renault 4 E-Tech.
    Renault 4 E-Tech.

    Cómo es el nuevo Renault 4

    Lo más llamativo es el diseño exterior con aspecto retro, ya que fue basado en el auto original. Entre sus características incluye un sector delantero con ópticas y parrilla que brindan una evolución de las líneas clásicas.

    Renault 4 E-Tech.
    Renault 4 E-Tech.

    Lo mismo ocurre en los laterales, donde se destacan las ventanillas traseras con forma triangular, y en la zona posterior de la carrocería, donde incluye un portón y ópticas que también recuerdan al R4 de los ‘60.

    Entre las dimensiones, el nuevo Renault 4 tiene 4,14 metros de largo, lo que lo ubica entre el Clio y el Captur (ambos del segmento B). Además, contiene 1,80 m de ancho, 1,57 m de altura y 2,62 m de distancia entre los ejes. Por su parte, el despeje del suelo es de 18,1 centímetros.

    Renault 4 E-Tech.
    Renault 4 E-Tech.

    Mecánica sin emisiones

    La primera versión ofrece un motor eléctrico con una potencia de 120 caballos y un torque de 225 Nm. Su batería permite alcanzar una autonomía que supera los 300 km, mientras que la carga del 10 al 100% se realiza en 3 horas y media y puede pasar del 15 al 80% en 30 minutos.

    Renault 4 E-Tech.
    Renault 4 E-Tech.

    En la cima de la gama hay una alternativa con un motor que entrega 150 CV y 245 Nm y brinda una aceleración desde parado hasta los 100 km/h en menos de 8,5 segundos. En este caso, la batería tiene un mayor tamaño para extender la autonomía hasta los 400 kilómetros. ¿La carga? Del 10 al 100 por ciento en 4 horas y media y del 15 al 80 por ciento en 30 minutos.

    Las dos alternativas del Renault 4 E-Tech tienen tracción delantera, asistida por el sistema de tracción avanzado Extended Grip y los modos de manejo Snow y All-terrain que mejoran la adherencia en superficies resbaladizas.

    Renault 4 E-Tech.
    Renault 4 E-Tech.
    Renault 4 E-Tech.
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