El Gobierno asignó la cuota de exportación de carne vacuna a Estados Unidos. Son casi 20.000 toneladas que ingresarán a ese mercado con arancel preferencial, para el período que va del 1° de enero al 31 de diciembre de 2024.
En total, se presentaron 48 empresas entre frigoríficos y grupos de productores exportadores para el proceso de inscripción del ciclo comercial de este año.
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La Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca informó que, a través de la Resolución N° 10/2024, se dispuso la distribución de 19.388,384 toneladas de cortes bovinos, con arancel preferencial, asignado por el Departamento de Agricultura del país norteamericano.
En tanto, existe un saldo total de 611,6 toneladas que integrarán el Fondo de Libre Disponibilidad, de los cuales 364,3 corresponden a la categoría Industria y 246,2 corresponden al rubro Proyectos Conjuntos.
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Se trata de cortes vacunos frescos, refrigerados y congelados sin hueso que son similares a los que integran la denominada Cuota “Hilton”, correspondiente a los países de la Unión Europea, dado que se trata de un mercado de alta segmentación y calidad.
Cabe recordar que, dentro del proceso de armonización de los sistemas de gestión de cuotas arancelarias decidido en conjunto con los demás países socios del Mercosur, los criterios de asignación de las cuotas de carne vacuna a Europa y Estados Unidos se cimientan en la past-performace exportadora de los postulantes, según su desempeño de los últimos 3 años, medidos por el valor FOB de sus ventas.
Para el 2023, el mercado norteamericano representó un negocio global de US$113 millones, con precios promedio de US$7000 para los cortes enfriados y US$5000 para los cortes congelados, por tonelada exportada.
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Argentina retornó al mercado americano de carnes en 2018 y desde 2020 la cuota arancelaria se utiliza en su totalidad.
Según datos del Instituto de la Promoción de la Carne Vacuna Argentina (IPCVA) de noviembre, Estados Unidos se mantuvo en 2023 como el cuarto destino de los cortes bovinos argentinos con 21.672.472 toneladas, un 3,5% del total de la cantidad embarcada, por detrás de China, que significa el 77,8%, Israel con el 5,5% y Alemania con el 3,6%.
