Suele decirse que, principalmente por la altura, los utilitarios son vehículos inestables. Pero es una creencia absolutamente falsa. Y para comprobarlo, nos subimos a un ejemplar del Citroën Berlingo, uno de los modelos más reconocidos de su segmento.
El Citroën Berlingo incorporó un elemento clave para la seguridad y el comportamiento dinámico: el control de estabilidad (ESP, por sus significado en inglés).
El control de estabilidad es el dispositivo de seguridad vial más importante que existe en el mercado en la actualidad. Su finalidad es evitar la pérdida de trayectoria del vehículo, para lo que utiliza sensores. Si establece que la trayectoria no es la señalada por el volante, actúa para frenar la rueda indicada y cortar la potencia del motor.
La efectividad del ESP es especialmente patente en casos de maniobras bruscas sobre suelo húmedo, por ejemplo para esquivar un animal que cruza el camino u otro vehículo. En esa situación es capaz de, en milésimas de segundo, impedir que el auto comience a hacer trompos.
El control de estabilidad combina las funciones del ABS (sistema de frenos antibloqueo) y del control de tracción, para de esa forma frenar la rueda indicada según la situación. Los sensores son tan rápidos que comparan el ángulo del volante con la trayectoria real del auto (para ver si coinciden) 25 veces por segundo.
Esta tecnología lleva más de un cuarto de siglo salvando vidas. Según cálculos de Bosch, solo en Europa este dispositivo evitó 500 mil accidentes con personas heridas y salvó 15 mil vidas. Además, el 82% de todos los autos y utilitarios nuevos del mundo lo incluyen como equipamiento de seguridad (en 2017 eran el 64%).
La ficha técnica del Citroën Berlingo Furgón
El Berlingo Furgón ofrece dos opciones mecánicas: un motor naftero 1.6 litros de 115 caballos de potencia a 5.800 rpm y 150 Nm de par máximo a 4.000 rpm, y un motor diésel 1.6 litros de 92 caballos de potencia a 4.000 rpm y 230 Nm de par máximo a 1.750 rpm. En ambos casos, la caja es manual de cinco velocidades.
Con este conjunto de caja-motor, está preparado para alcanzar una velocidad máxima de 164 km/h en la variante naftera y de 160 km/h en la gasolera.
En la caja de carga tiene 1,70 metros de largo, 1,16 de ancho y 1,25 de alto. El volumen de carga es de 3.000 litros y la carga útil, de 800 kg.
Cuánto cuesta el Citroën Berlingo Furgón
Berlingo Furgón VTI 115 Business: $10.257.800
Berlingo Furgón HDI 92 Business: $9.778.500
