La Maratón Internacional de Mendoza, que se realizará el domingo 28 de abril, abrió inscripciones y espera a más de 10 mil runners, con una fuerte presencia de corredores del extranjero.
Para la edición 24°, se espera una gran cantidad de corredores del exterior. En la prueba hecha este año, fueron casi ocho mil los competidores, con el 50% de runners foráneos.
Bajo la organización de la Fundación Filípides, los circuitos del evento son de 42, 21, 10 y 4 kilómetros, con la llegada de todas las distancias en el Parque San Martín.
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Gran cantidad de extranjeros
Debido a que el circuito de 42 kilómetros de la Maratón Internacional está certificado y es válido para lograr la clasificación a las principales competencias del mundo, es que atletas de todas partes suelen asistir.
“El año pasado llegaron corredores de 24 nacionalidades diferentes. Todos se sienten atraídos por ser un circuito certificado, como por la belleza del recorrido”, expresa Enrique Eiras, organizador del evento.
Con los corredores de Brasil como los más numerosos, luego le siguen Chile y Uruguay, aunque no se quedan atrás los europeos y norteamericanos. “El hecho de que la maratón salga de la pre cordillera y pase por viñedos llama mucho la atención a los extranjeros”, relata Eiras.
Los circuitos de la Maratón Internacional de Mendoza
Este es el recorrido de cada una de las distancias, con los detalles de cada circuito:
- Los 42 kilómetros tienen su inicio a metros de los puentes colgantes de Cacheuta, con una imponente vista, en medio de un amanecer junto a las montañas de la región.
- La competencia de 21 kilómetros empieza en medio de los viñedos de la región de Luján de Cuyo, para luego enfilar rumbo a la zona de la autopista, donde es el punto de inicio de la carrera de 10 kilómetros.
- El tramo final de la carrera se realiza en plena ciudad de Mendoza, con una gran cantidad de espectadores que alientan al paso de los corredores, finalizando en los portones del parque San Martín.
- Todas las carreras tienen un desnivel negativo, por lo que gran parte del trayecto es en bajada y si bien esto permite ganar un poco más de velocidad, también lleva a cargar más las piernas, por lo que incide en el desgaste y cansancio físico.
