El candidato presidencial de La Libertad Avanza, Javier Milei, fiel adepto a las ideas de privatización, ratificó su intención de que los trenes en la Argentina deberían estar a manos de empresas privadas y no del Estado.
Esta mañana, en declaraciones en América TV, Javier Milei argumentó que “no se puede tener este nivel de déficit” en el servicio de trenes y aseguró: “La realidad es que es un oxímoron tener un Estado empresario porque no cumple ese rol”.
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“Debería correrse el estado del medio, porque cuando lo hace el sector privado lo hace mejor”, aseveró. Al ser consultado sobre la idea de privatización de ese medio de transporte fue categórico: “Sí, absolutamente” y añadió que “cuando teníamos el mejor sistema ferroviario del mundo, era inglés”, algo que fue secundado por el periodista y conductor Antonio Laje.
Un viaje al pasado. Es que al asumir Carlos Menem la Presidencia de la Nación, contó con la aprobación en el Congreso de las leyes 23.696 y 23.697, de Reforma del Estado y Emergencia Económica respectivamente.
A partir de su sanción, se declaró el estado de emergencia de la prestación de los servicios públicos, la ejecución de los contratos a cargo del sector público y la situación financiera de la administración pública nacional, al tiempo que se legisló sobre las privatizaciones.
Con esto, cientos de localidades del interior del país quedaron totalmente aisladas por quedarse sin el servicio de trenes. Ahora, casi 30 años después, los ramales comenzaron a reactivarse en la Provincia de Buenos Aires y el resto del país, con enormes festejos por parte de las poblaciones locales.
Esta mañana, Sergio Massa respondió y dijo que “ya conocimos la teoría que significó que la mitad de la Argentina quede desconectada sin sistema ferroviario de carga”.
“Justo lo dicen en el año en el que el Belgrano Cargas batió el récord de mercadería transportada. Argentina necesita más ferrocarril. Argentina necesita el corredor bioceánico. Necesita más inversión en vías para aumentar la capacidad de transporte, porque además baja costo logístico”, dijo.
“El que vota a Javier Milei debería bajarse del subsidio”, dijo el Gobierno
El Ministerio de Transporte de la Nación abrió un registro que permite a usuarios renunciar a los subsidios al transporte público de pasajeros, una medida que permitirá que, quienes así lo deseen, paguen la tarifa completa para viajar en colectivos y trenes. Luego de esto, el ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, convocó a los votantes de Javier Milei a anotarse.
“El que vota a Milei debería bajarse del subsidio. Debería ser así, porque si usted va a votar por la eliminación del subsidio y se lo queda, la verdad que está teniendo una actitud de contradicción”, disparó el funcionario en La Red.
En esa línea, postuló que “no debería nadie indignarse cuando se conoce el impacto de las decisiones que se toman en democracia, porque hay gente indignada que dice que esto es una decisión electoral cuando es muy fácil y honesto”.
“Si usted tiene una posición en contra de los subsidios, Milei o Bullrich, son $700 y puede excluirse. Esto no es algo de campaña sino de esclarecimiento”, lanzó.
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