Este fin de semana en TN Autos, Matías Antico se sube a un reconocido modelo de la década del 90. Se trata del Fiat Vivace, uno de los autos más accesibles de esa época, que te transportará al pasado de la industria automotriz nacional.
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La unidad protagonista del programa del próximo domingo pertenece a la versión CL; incluye la vistosa pintura roja para la carrocería (se extiende al habitáculo) y ostenta un excelente estado general, digno de exhibición.
Entre sus características, el Vivace cuenta con una carrocería hatchback con dos puertas laterales, ópticas delanteras con forma cuadrada, llantas de acero, baguetas que recorren los bajos y tapizados mixtos que incluyendo tela con cuadros.
Otras de las particularidades del auto de acceso a la gama es el motor naftero Tipo con 1,4 litros y cuatro cilindros asociado a la caja manual con cinco velocidades y a la tracción presente en las ruedas delanteras.
El Vivace significó la última etapa de un auto popular de Fiat que, anteriormente, también fue ofrecido en el mercado argentino con los nombres 147, Brío y Spazio a través de diferencias estéticas, de equipamiento y mecánicas.
Del pasado, al futuro...
Con el Vision Neue Klasse presentado recientemente en el Salón Internacional del Automóvil IAA Mobility 2023 de Múnich (Alemania), BMW anticipa cómo será el diseño de sus futuros modelos con motorización eléctrica.
El modelo conceptual cuenta con un nuevo lenguaje de diseño que se destaca por haber sido disminuido a elementos clave y típicos de la marca alemana; serán la base de los diferentes modelos de la “Neue Klasse” (“nueva clase” en español). “Es típicamente BMW y tan progresivo que parece que nos saltamos una generación de modelos”, comentó Adrian van Hooydonk, jefe de diseño de BMW Group.
En su exterior, el prototipo posee una zona frontal inclinada hacia adelante, marcadas hendiduras delanteras y traseras, grandes superficies vidriadas y llantas aerodinámicas con 21 pulgadas de diámetro.
Puertas adentro tiene un volante plano con sectores superior e inferior planos, la nueva generación del sistema BMW iDrive (incluye el mínimo de controles analógicos) y el sistema Panoramic Vision, que proyecta la información a la altura ideal de la línea de visión del conductor y abarca la totalidad del ancho del parabrisas.
El sistema de propulsión es completamente eléctrico a través de la tecnología BMW eDrive de sexta generación. Incluye motores “altamente eficientes” y una nueva tecnología con celdas de batería redondas, desarrolladas recientemente que promete mejorar hasta un 30 por ciento la autonomía y la velocidad de carga.
Te esperamos el domingo a las 14:30 hs. ¡Mientras tanto no te pierdas el anticipo!
